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Comment le Groupe Pigeon utilise VisionLink™ pour améliorer les performances de sa flotte

Cat® Products Short 4 days ago

Description

VisionLink™ aide le Groupe Pigeon à maximiser la productivité de ses machines et à optimiser la gestion de sa flotte dans le cadre de ses activités de carrière et de production de granulats. Dans ce témoignage client, Xavier Diguet explique comment les données issues des machines connectées permettent aux équipes de prendre de meilleures décisions au quotidien.

Au sein du Groupe Pigeon, les mécaniciens utilisent régulièrement l’application mobile VisionLink™ pour consulter directement les informations des machines sur le terrain. Des données clés, telles que les heures de fonctionnement, les temps de ralenti ou la consommation de carburant, aident les équipes à mieux comprendre les performances des équipements et à identifier des pistes d’amélioration.

Pour les équipes d’atelier, la plateforme web VisionLink™ offre une visibilité sur les codes défauts des machines, permettant d’évaluer les problèmes potentiels avant même d’arriver sur le site. Cette approche proactive aide les techniciens à mieux préparer leurs interventions, à accélérer le diagnostic des pannes et à prendre des décisions de maintenance plus pertinentes.

En combinant les données des machines avec des informations de flotte en temps réel, le Groupe Pigeon est en mesure d’optimiser l’utilisation de ses équipements, de faciliter la planification de la maintenance et d’améliorer la productivité de l’ensemble de ses opérations.

Découvrez comment VisionLink™ transforme les données des équipements en informations exploitables pour une gestion de flotte plus intelligente et une meilleure performance opérationnelle.

Pour en savoir plus sur les solutions Cat® VisionLink™ : https://www.cat.com/fr_FR/products/new/technology/equipment-management/equipment-management/102680.html

Parmi ces indicateurs, lequel est le plus précieux pour votre activité : les heures de fonctionnement, le temps de ralenti, la consommation de carburant ou le suivi des codes défauts ?

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